空压机气路系统如同设备的“呼吸脉络”，从空气吸入到压缩空气输出的全过程。了解各零部件的功能特性，有助于掌握空压机工作原理，保障设备高效运行。
一、进气环节零部件
（一）空气滤清器
作为气路系统的首道防线，空气滤清器采用纸质、金属网或聚酯纤维等材料，通过拦截、吸附等方式，过滤空气中的灰尘、颗粒、毛发等杂质。其过滤精度可达0.3-5微米，有效避免异物进入空压机主机，防止转子、活塞等部件磨损，延长设备使用寿命。堵塞的滤清器会增加进气阻力，导致空压机能耗上升10%-15%，需定期清理或更换。
（二）进气阀
进气阀控制空气进入空压机主机的流量和启停。在螺杆空压机中，进气阀通常为蝶阀结构，由电磁阀控制开启角度：当系统压力低于设定值时，电磁阀通电，进气阀打开，空气进入主机；压力达到上限时，电磁阀断电，进气阀关闭或减小开度，调节进气量，维持系统压力稳定。
二、压缩与输出环节零部件
（一）空压机主机
主机是气路系统的核心，通过螺杆转子（螺杆空压机）或活塞组件（活塞空压机）对空气进行压缩。以螺杆主机为例，阴阳转子通过啮合运动，使空气在封闭齿间容积内被不断压缩，压力从0.1MPa提升至0.7-1.0MPa，为下游设备提供动力。
（二）排气阀与逆止阀
排气阀负责将压缩后的空气排出主机，其密封性直接影响排气压力和能耗；逆止阀（单向阀）防止压缩空气回流，确保气体单向流动，避免主机因气体倒流而损坏。在空压机停机时，逆止阀迅速关闭，维持储气罐压力稳定。
三、净化与储存环节零部件
（一）油气分离器（油分芯）
在喷油螺杆空压机中，油气分离器通过多层玻璃纤维滤芯，将压缩空气中的油雾分离出来。其分离效率高达99.9%，使排出的压缩空气含油量低于3ppm，满足工业用气标准。分离后的润滑油回流至油箱循环使用，降低油耗和成本。
（二）储气罐
储气罐起到缓冲、稳压和初步净化作用。它储存压缩空气，减少空压机启停次数，降低能耗；消除压力波动，保障供气稳定；同时使压缩空气中的水蒸气冷凝成水滴，通过排水阀排出，减少水分含量，提高空气质量。
（三）后处理设备
后处理设备包括冷冻式干燥机、吸附式干燥机、精密过滤器等。干燥机通过降温或吸附方式去除压缩空气中的水分，将露点降至-20℃甚至更低；精密过滤器进一步过滤油雾、固体颗粒和微生物，满足电子、医疗等行业对气源洁净度的严苛要求。
