螺杆空压机电机过载是常见故障，表现为电机电流超过额定值、热继电器跳闸或电机过热停机，可能导致电机烧毁、设备停机等后果。需从机械、电气、负载、散热四方面排查原因，针对性解决。
一、机械阻力异常增大
原因
转子间隙异常：长期运行后转子磨损，或装配时间隙调整不当（正常值0.1-0.15mm），导致阴阳转子啮合时摩擦加剧，阻力骤增。
轴承损坏：轴承滚珠磨损或保持架断裂，使转子运转偏心，径向跳动量超过0.05mm，增加电机负载。
润滑失效：压缩机油量不足（低于视镜1/2）、油质劣化（黏度下降至新油的50%以下）或油路堵塞，导致运动部件干摩擦。
解决方案
拆解主机测量转子间隙，重新研磨调整至标准值，磨损严重时更换转子。
更换同型号轴承，安装时控制轴向窜动量≤0.03mm。
彻底更换压缩机油，清洗油滤和油冷却器，确保油路通畅。
二、电气系统故障
原因
电源异常：电压波动超过±10%（如380V电源降至340V以下），或三相电压不平衡（差值＞5%），导致电机电流偏大。
电机绕组问题：绕组绝缘老化击穿（绝缘电阻＜0.5MΩ）、匝间短路，或接线端子松动虚接，形成局部高电阻。
接触器故障：接触器触点烧蚀氧化，接触电阻增大，导致电机输入电压下降，电流上升。
解决方案
安装三相稳压器（容量为电机功率的1.5倍），定期检测电压平衡度，差值超限时检修供电线路。
对电机绕组进行绝缘测试，短路时重绕线圈，更换老化接线端子并紧固。
打磨接触器触点至光洁，或直接更换同规格接触器。
三、负载超出额定范围
原因
排气压力过高：用气端阀门未全开、管道堵塞（压力损失＞0.1MPa），或压力传感器故障导致设定值误调（如实际压力0.9MPa，远超0.7MPa额定值）。
进气量过大：进气阀卡滞在全开位置，或伺服气缸故障，使电机长期满负荷运行（超过额定功率1.1倍）。
附加设备阻力：冷却风扇、油泵等辅助设备轴承卡涩，增加电机额外负载。
解决方案
清理管道堵塞点，更换损坏的压力传感器，将排气压力调至额定值（如0.7MPa），确保管路压力损失≤0.05MPa。
检修进气阀伺服气缸，更换磨损的密封圈，调整阀片开度使进气量与额定排气量匹配。
拆解检查辅助设备轴承，加注润滑脂（如锂基脂2#），卡涩严重时更换部件。
四、散热不良导致效率下降
原因
冷却系统失效：风冷机型散热器堵塞（灰尘覆盖50%以上）、风扇转速不足（低于额定值90%）；水冷机型冷却水温超35℃、水量不足（流量＜额定值80%）。
环境温度超标：机房通风不良，环境温度＞40℃，导致电机散热效率下降（每升温10℃，电机允许负载降低10%）。
解决方案
用高压空气吹扫风冷散热器，更换故障风扇；水冷系统加装冷却塔，确保进水温度≤32℃，流量达标。
增加机房通风设备（如轴流风机，风量≥设备散热量×1.2），将环境温度控制在5-40℃。
